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फरीदाबाद स्थित इस अल्पज्ञात निर्माता ने भारत के एलसीए तेजस लड़ाकू जेट के लिए खुद को कैसे तैयार किया

  • January 26, 2022
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फरीदाबाद स्थित इस अल्पज्ञात निर्माता ने भारत के एलसीए तेजस लड़ाकू जेट के लिए खुद को कैसे तैयार किया

एमएसएमई के लिए व्यवसाय करने में आसानी: फरीदाबाद स्थित सनाउटो इंजीनियर्स एयरोस्पेस, तेल और गैस, निर्माण उपकरण और अन्य क्षेत्रों में एक अल्पज्ञात लेकिन महत्वपूर्ण खिलाड़ी है। विशेष रूप से एयरोस्पेस क्षेत्र में, विनोद करवा के नेतृत्व में एमएसएमई एयरोस्पेस लैंडिंग गियर, इसके पुर्जे और असेंबलियों का निर्माण कर रहा है। यह पहले से ही लगभग 10 वर्षों से एयरोस्पेस हैवीवेट बोइंग और एयरबस और अपने हेलीकॉप्टरों के लिए हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) के साथ काम कर रहा है। हालाँकि, इससे करवा सीधे भारत द्वारा स्वदेशी रूप से बनाए जा रहे तेजस लड़ाकू विमान के आगामी संस्करण का हिस्सा नहीं बन पाया।

वृहद के रूप में व्यवसाय करने में सक्षम: फेरिफादाबाद सन यूनिसेक्स, और उन्नत, निर्मित उपकरण और अन्य में एक अल्पज्ञात रोगी है। विशेष रूप से लागू होने वाले क्षेत्र में, वैस्वास्थ्य में शामिल होने के रूप में वे वैभव में शामिल होते हैं। इस प्रकार 10 वर्ष तक चलने वाला यह वैसी ही वैसी ही है जैसे कि एयरबस और एयरबस के लिए वायुवाही के साथ संचार प्रणाली लिमिटेड (एचएएल)। प्रभामंडल, करवा भारत द्वारा स्वस्वास्थ्य से चलने वाला वायुयान के विस्तार का खंड खंड बन जाएगा।

रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (DRDO) विभाग के तहत वैमानिकी विकास एजेंसी द्वारा डिज़ाइन किया गया और HAL द्वारा निर्मित, हल्के लड़ाकू विमान कार्यक्रम को 1984 में वापस शुरू किया गया था। अब तक, HAL और DRDO ने कई वेरिएंट्स पर काम किया है – MK1, MK1A, MK2, एक नौसेना संस्करण और एक ट्रेनर संस्करण। MK2, जो 4.5 पीढ़ी का लड़ाकू विमान है, के इस साल अगले साल पहली उड़ान के साथ शुरू होने की उम्मीद है। भारत उन्नत मध्यम लड़ाकू विमान (एएमसीए) के रूप में डब किए गए एक चुपके विमान को भी देख रहा है, जो पांचवीं पीढ़ी की लड़ाकू मशीन होगी, और कथित तौर पर 2024 में 2025 में अपेक्षित पहली उड़ान के साथ शुरू की जाएगी।

जबकि करवा ने गोपनीयता का हवाला देते हुए डीआरडीओ और एचएएल के साथ काम करने वाले संस्करण का खुलासा नहीं किया, उन्होंने कहा कि निजी उद्यमों को मेक इन इंडिया अभियान के तहत आगामी संस्करण का हिस्सा बनने के लिए आमंत्रित किया गया था।

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वर्तमान में, संस्करण के लिए उत्पादन समय को अंतिम रूप नहीं दिया गया है, लेकिन करवा ने प्रोटोटाइप तैयार कर लिया है। “भले ही हमारे पास पूर्व अनुभव था, हमें तुरंत अनुबंध का उपहार नहीं दिया गया था। फरीदाबाद में 2020 से शुरू होने वाले हमारे प्लांट में कई तरह की चर्चाएं, भौतिक दौरे और उत्पाद के डिजाइन को हमारे साथ साझा किए जाने से पहले बिना किसी विचलन के आवश्यक सटीक गुणवत्ता मानकों के साथ हमारी उत्पादन क्षमताओं का प्रदर्शन किया गया। ”

Sanauto भाग के विकास के चरण के माध्यम से है और इसे पहले ही मंजूरी मिल चुकी है। डीआरडीओ और एचएएल के निर्देश के बाद अंतिम उत्पादन शुरू हो जाएगा। उत्पाद प्रोटोटाइप विकास लागत लगभग 1.20 करोड़ रुपये थी। “हमें खुशी है कि हम देश की रक्षा क्षमताओं को बढ़ाने में योगदान दे रहे हैं। जबकि अधिकारी 2025 तक उत्पादन शुरू करने की योजना बना रहे हैं, इसमें कुछ और समय लग सकता है। एक्ट्यूएटर्स की आवश्यकता आगामी संस्करण के 100 से अधिक नए जेट विमानों के बेड़े के लिए होगी, ”करवा ने कहा।

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