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अमेरिकी नौसेना दक्षिण चीन सागर से एक बर्बाद F-35 को पकड़ने जा रही है। यहां बताया गया है कि कैसे इसे अपने स्टील्थ जेट को वापस मिलने की संभावना है।

  • January 27, 2022
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अमेरिकी नौसेना दक्षिण चीन सागर से एक बर्बाद F-35 को पकड़ने जा रही है। यहां बताया गया है कि कैसे इसे अपने स्टील्थ जेट को वापस मिलने की संभावना है।

इस सप्ताह दक्षिण चीन सागर में गिरने से पहले एक F-35C स्टील्थ लड़ाकू विमान वाहक यूएसएस कार्ल विंसन के डेक पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

अमेरिका को अब डूबे हुए विमान को बचाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि किसी और का हाथ उस पर न पड़े।

अमेरिकी नौसेना एक F-35C फाइटर को पुनर्प्राप्त करने के लिए काम कर रही है – अमेरिकी सेना के सबसे उन्नत जेट में से एक – जो इस सप्ताह के शुरू में दक्षिण चीन सागर में गिरने से पहले नौसेना के विमानवाहक पोत यूएसएस कार्ल विंसन पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया था।

“लैंडिंग दुर्घटना”, जैसा कि नौसेना ने एक आधिकारिक बयान में दुर्घटना की विशेषता बताई, सोमवार को नियमित उड़ान संचालन के दौरान हुई। पायलट को इजेक्ट कर दिया गया और हेलीकॉप्टर से बरामद कर लिया गया। घटना में सात नाविक घायल हो गए, जिसकी जांच की जा रही है।

अमेरिका वर्तमान में अमेरिकी प्रौद्योगिकी को पुनर्प्राप्त करने के लिए दक्षिण चीन सागर के विवादित जल से मलबे को बाहर निकालने की चुनौती का सामना कर रहा है, साथ ही यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई और विमान पर अपना हाथ नहीं ले सके। 7वें फ्लीट के प्रवक्ता ने इनसाइडर को बताया, “F-35 की बरामदगी के लिए योजना बनाने के प्रयास जारी हैं।”

विशेषज्ञों का कहना है कि चीन लगभग निश्चित रूप से F-35 पर कब्जा करना चाहेगा, जो पांचवीं पीढ़ी का एक अत्यधिक सक्षम लड़ाकू जेट है, जिसने अनुसंधान और विकास के लिए कई वर्षों और महत्वपूर्ण धन लिया है।

ब्रायन क्लार्क ने कहा, “चीनियों के लिए एक बड़ा अवसर है यदि वे इसकी विशेषताओं को उलटने के लिए वास्तविक एफ -35 की एक प्रति प्राप्त करने में सक्षम थे, जो कि वे अपने द्वारा की गई खुफिया जानकारी के आधार पर नहीं कर सकते हैं।” एक पूर्व अमेरिकी नौसेना पनडुब्बी युद्ध अधिकारी और हडसन संस्थान में रक्षा विशेषज्ञ।

“शायद बड़ी चिंता यह है कि अगर उन्हें वास्तविक एफ -35 पकड़ लिया जाता है, तो इससे उन्हें यह पता लगाने में मदद मिलेगी कि इसका बेहतर तरीके से मुकाबला कैसे किया जाए,” उन्होंने जारी रखा। चीन अमेरिका के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए अपनी पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों, जैसे कि जे -20 को सक्रिय रूप से विकसित और क्षेत्ररक्षण कर रहा है।

नेवी F-35C को लॉकहीड मार्टिन ने “दुनिया का एकमात्र लंबी दूरी का स्टील्थ स्ट्राइक फाइटर कहा है, जिसे स्पष्ट रूप से नेवी कैरियर ऑपरेशंस के लिए डिज़ाइन और बनाया गया है।” तीन प्रकारों में से एक, F-35C में एक विस्तारित युद्ध त्रिज्या है और यह गुलेल-सहायता प्राप्त टेक-ऑफ और गिरफ्तार लैंडिंग में सक्षम है।

हालांकि एफ-35 पर हाथ मिलाना चीन के लिए एक बड़ा खुफिया वरदान होगा, क्लार्क को लगता है कि यह संभावना नहीं है कि वे इसे प्राप्त करने की कोशिश कर रहे अमेरिका के साथ एक विवाद का जोखिम उठाएंगे, हालांकि संभावना है कि वे कोशिश कर सकते हैं अगर अमेरिका ने भी लिया। विमान को बचाने के लिए लंबा समय

हालांकि, हवाई में यूएस पैसिफिक कमांड के ज्वाइंट इंटेलिजेंस सेंटर के संचालन के पूर्व निदेशक कार्ल शूस्टर ने सीएनएन को बताया कि चीनी सेना के विमान की खोज करने और जितनी हो सके उतनी खुफिया जानकारी इकट्ठा करने की संभावना है।

उन्होंने आउटलेट को बताया, “चीन पनडुब्बियों और अपनी गहरी डाइविंग सबमर्सिबल में से एक का उपयोग करके इसका पूरी तरह से पता लगाने और सर्वेक्षण करने का प्रयास करेगा।”

डूबे हुए F-35 को पुनः प्राप्त करने के लिए, अमेरिका संभवतः आरओवी का उपयोग करने से पहले सर्वेक्षण जहाजों के साथ समुद्र तल की खोज करेगा – दूर से संचालित वाहन – क्रेन को पानी से बाहर निकालने के लिए विमान में केबल संलग्न करने के लिए।

ऑपरेशन में शायद कुछ सप्ताह लगेंगे, क्लार्क ने कहा, और उस समय के दौरान, अमेरिका इस क्षेत्र की बारीकी से निगरानी करेगा।

क्लार्क ने कहा, “अमेरिका को हवाई जहाज, हथियार और एक मामले में, एक रूसी पनडुब्बी को समुद्र तल से वापस लाना पड़ा है – इसलिए यह निश्चित रूप से करने योग्य है,” लेकिन अगर विमान बरकरार नहीं है या यदि कोई अन्य देश किसी भी तरह से संचालन में बाधा डालता है।

क्लार्क ने अनुमान लगाया कि “आपके और आपके आस-पास चीनी समुद्री मिलिशिया नौकाओं का एक झुंड हो सकता है, आपको देख रहा है, रास्ते में आ रहा है, शायद आपको परेशान कर रहा है, जिससे काम पूरा करना मुश्किल हो गया है।”

सेवानिवृत्त मरीन कॉर्प्स अधिकारी और सेंटर फॉर स्ट्रेटेजिक एंड इंटरनेशनल स्टडीज के अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा कार्यक्रम के वर्तमान वरिष्ठ सलाहकार मार्क कैनसियन ने नेवी टाइम्स को बताया कि विमान को पानी से ऊपर उठाने की वास्तविक प्रक्रिया “अपेक्षाकृत आसान” होगी, क्योंकि दक्षिण चीन सागर है बहुत गहरा नहीं।

कैनियन ने आउटलेट को यह भी बताया कि उनका मानना ​​है कि विमान काफी हद तक बरकरार है क्योंकि इसने पानी में गिरने से पहले वाहक डेक को प्रभावित किया था।

“ऐसा लगता है कि यह डेक को जोर से मारा और किनारे से लुढ़क गया, यह गति से पानी में नहीं गया,” उन्होंने नेवी टाइम्स को बताया। “यह बहुत कठिन हो जाता है अगर यह एक हजार टुकड़ों में हो।

यह केवल आधा दर्जन एफ -35 दुर्घटनाओं में से एक है और केवल दूसरा वाहक शामिल है। पिछली वाहक घटना नवंबर 2021 में हुई थी, जैसा कि अंदरूनी सूत्र ने पहले बताया था। रॉयल नेवी के प्रमुख वाहक एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ का संचालन कर रहे एक ब्रिटिश पायलट को भूमध्य सागर में विमान को खोदने के लिए मजबूर किया गया था।

ब्रिटिश अखबार द सन ने बताया कि मलबे में दबे F-35B को खोजने में लगभग दो सप्ताह लगे और फिर पानी से बाहर निकलने में कुछ और सप्ताह लग गए। वरिष्ठ सैन्य नेता कथित तौर पर चिंतित थे कि अगर रूस को ठीक से बरामद नहीं किया गया तो रूस को अवशेष मिल जाएगा। चीन की तरह रूस भी अपनी पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों का विकास और क्षेत्ररक्षण करता रहा है।

अधिकारियों ने सफल पुनर्प्राप्ति के बाद ब्रिटिश मीडिया आउटलेट को बताया कि “विमान पर संवेदनशील उपकरणों के लिए कोई खतरा या समझौता नहीं है।”

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